Entrevista Radial
Emilio Apud : "No tendría que faltar gas"
Emilio Apud, es ingeniero y fue secretario de Energía y Minería de la Nación. En un breve diálogo con Cristina Vicentin por el aire de LT7 AM 900 informó sobre la situación del gas en nuestro pa&iacu...
Emilio Apud, es ingeniero y fue secretario de Energía y Minería de la Nación. En un breve diálogo con Cristina Vicentin por el aire de LT7 AM 900 informó sobre la situación del gas en nuestro país.
En las últimas noticias se conoció el desabastecimiento de gas en algunos lugares del país. Apud manifestó que lo sorprendió un poco en los picos de frío, sabiendo que se le corta el suministro en primer lugar a las industrias que no tienen un contrato ininterrumpible y a las estaciones de servicio que tienen GNC. El consumo está asegurado en las residencias, para su uso y calefacción aunque es dificil cortar en algunas zonas y después habilitarlo nuevamente. “No tendría que faltar gas,porque el gas que no puede inyectarse desde Vaca Muerta, se iba a complementar con la importación del gas licuado a través del buque gasificador que se encuentra en Escobar”, detalló el ingeniero. "Argentina es uno de los países que utiliza más gnc en los autos, remises, taxis, en la mayoría de los vehículos. Quizás la operación de los caños que con tanto frío tienen menor presión, pero no hay que alarmarse".
En las últimas informaciones que pudo saberse es que hubo algunos problemas de inyección en algunos yacimientos, además de los inconvenientes técnicos. Sobre el gas que se compra,los proveedores son Estados Unidos al igual que Trinidad y Tobago. Hoy se importa poco. Sobre el Gasoducto Perito Moreno, detalló que se encuentra por la mitad en un punto medio de la provincia de Buenos Aires. “Ahora hay una obra alternativa que se haría aumentando la presión y se piensa que para el invierno siguiente se va a prescindir de la importación”, explicó Emilio Apud.
Hoy en Argentina, las provincias del NEA no tienen suministro de gas. El Gasoducto que iba a Formosa, se encuentra parado y reconstruirlo va a ser muy costoso. Esto es un problema económico. Es una obra muy cara y la demanda del NEA, baja, al no ser una zona no muy industrializada del país.
- Fecha 03.07.2025
- Sección Generales
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